Автоэксперты прогнозируют резкий рост цен на техобслуживание машин в 2025 году
Прайсы на СТО подскочат на 25-30%
О том, насколько подорожал не только ремонт, но и простое (даже плановое) обслуживание автомобилей в уходящем году, большинство отечественных автовладельцев, судя по их обращениям в редакцию портала «АвтоВзгляд», очень даже почувствовало на собственном кармане. Да и не мудрено, ведь даже более объективные экспертные данные свидетельствуют, что и услуги СТО, и собственно запчасти-расходники поднялись в цене минимум на 10, а максимум почти на 40 процентов по сравнению с 2023-ем. И что самое печальное: в наступающем году содержание машины станет еще дороже. Причем — значительно дороже!
Так, аналитики федеральной сети автосервисов Caready утверждают, что с начала уходящего года стоимость техобслуживание машин в РФ выросла не менее, чем на 30%. При этом их прогноз на 2025-ый не утешителен: прайсы на СТО вырастут на те же 30 процентов. Вот, как комментирует ситуацию директор сети автосервисов Caready Михаил Маковей:
— В следующем году мы прогнозируем увеличение стоимости обслуживания транспортных средств на 25-30% к текущим расценкам. Повышение будет связано с ростом себестоимости запчастей, изменением в налоговом законодательстве, сохранением уровня ключевой ставки или ее повышением, вероятным внедрением системы «Честный знак». Так же на ценовую политику автосервисов влияет острая нехватка квалифицированного персонала. В связи с этим крупные игроки рынка серьезно вкладываются в обучение персонала «с нуля», более широкому внедрению автоматизации в процессах и, разумеется, существенному повышению зарплат опытным мастерам. Стоит также учитывать повышение стоимости аренды площадей…
3628
Новые запчасти вместо новой машины: России грозит дефицит комплектующих
Эксперты прогнозируют дальнейший рост цен на запчасти и услуги автосервисов
Читайте также
Однако, по словам нашего эксперта, автовладельцы все же смогут очень прилично сэкономить на ремонте своих «ласточек». Дело в том, что все чаще автосервисы предлагают своим клиентам использовать при ремонте бывшие в употреблении запчасти, включая и силовые агрегаты в сборе, и даже трансмиссии, предоставляя на эти узлы определенную, пусть и не очень длительную, гарантию.
Кроме того, говорит г-н Маковей, «сервисы начнут более активно предлагать услуги восстановления некоторых узлов (блоков ABS, гидроблоков, подушек безопасности, блоков управления и т.д.) вместо их замены». Разумеется, на выполненные работы так же дается гарантия. Заметим, что, соглашаясь на подобные процедуры, речь в ряде случаев идет о сохраненных в семейном бюджете сотнях тысяч рублей.
Да и, честно говоря, подобные варианты сегодня — чуть ли ни единственная альтернатива для очень многих россиян не превратиться в пешеходов. Ведь прайсы на новые ТС улетели в космос (средневзвешенная цена новой легковушки — более трех «лямов»), вернув автомобили в статус роскоши, а не средства передвижения. И это, судя по наплыву клиентов в СТО, поняли почти все автолюбители, не имеющие возможности поменять «колеса», но всерьез озаботившиеся «здоровьем» и «долгожительством» имеющихся…